http://meriru.blog109.fc2.com/ 倉庫業で働く事務職のどうでもいい日記です。仕事のことやら日々のつまらぬこと書いていく予定です。 ja http://meriru.blog109.fc2.com/blog-entry-4.html 本当は毎日でも書こうかというつもりでいたのですがね・・・・。　毎日のように残業の日々が続いております。世間でいうところのブラック企業とは違うとは思いますが。単純に日常の業務が、時間通りに終わらないのです。その日の締めをしたり、明日の準備だとかいろいろしないといけないことがあるわけです。こんなご時勢ですから、大手と呼ばれる会社じゃ残業が減っただの休日が増えただの言いますけれど、私のところとは無縁なよ
　毎日のように残業の日々が続いております。世間でいうところのブラック企業とは違うとは思いますが。単純に日常の業務が、時間通りに終わらないのです。その日の締めをしたり、明日の準備だとかいろいろしないといけないことがあるわけです。こんなご時勢ですから、大手と呼ばれる会社じゃ残業が減っただの休日が増えただの言いますけれど、私のところとは無縁なようです。まぁ、考え方によっては、仕事が多いのだから喜ぶべきなのかもしれませんね。


　たいていの物流業界の会社は朝が早いと思います。私のところは８時１５分が仕事開始時間ですから、朝早く起きないといけないわ夜早く寝ないといけないわとそんな日々が大変です。


まぁ、時間あるときにでもちょこちょこ書いていくつもりでがんばります。 ]]> どうでもいい話 2009-04-23T00:14:58+09:00 めぇ～めぇ～ FC2-BLOG http://meriru.blog109.fc2.com/blog-entry-3.html 　入って間もないこの頃ですが、さっそく重大な（たぶん雰囲気からしてそのようです）事故が起こりました。　商品を出庫していたときのことです。出庫は、見てのごとく、入庫の逆ですから、預かっていたものを出すことになります。出庫の際も、当然ながらきっちりと個数を積んだかは現場のほうで確認しますし、事務所でも確認をすることになっています。今回の場合ですと、預かっていたものにシールのようなものが貼ってあり、それ

　商品を出庫していたときのことです。出庫は、見てのごとく、入庫の逆ですから、預かっていたものを出すことになります。出庫の際も、当然ながらきっちりと個数を積んだかは現場のほうで確認しますし、事務所でも確認をすることになっています。今回の場合ですと、預かっていたものにシールのようなものが貼ってあり、それを剥がすことによっていくつ積んだかがわかるというものでした。いざ、事務所で確認をすると枚数が足りないわけです。もしかしたらきっちり積んだのに、シールを剥がし忘れただけかもしれない、という可能性もあります。ただ、今回やっかいだったのは、事務所で確認をしている間に、乗務員さんがお手洗いへ行くと言い残して事務所をでていき、そのまま倉庫を立ち去ってしまったしまったということでした。事務所の人間も、シールの枚数を確認するので、「少々お待ちください」とは言ったのですがね。で、倉庫の在庫を確認すると個数があわない、ということで、事務所内は騒然となりました。当然、取引先に誤らないといけないですし、乗務員さんとなんとか連絡をとらないといけないですし。

　結果的に、乗務員さんと連絡がとれて、戻っていただけることになりました。結果的には上手く解決となったのかな？私にはわかりませんが。

　倉庫業で働く人間が恐れているのが、今回のような事故だと聞きます。入庫した商品をきっちりと出庫する、この基本が守れない倉庫の会社は信用がなくなり、つぶれるのだと聞かされたことがあります。

しかし、まぁ個人的には、乗務員さんも勝手に帰らないでとは言いたいですがね。 ]]> 倉庫業関連 2009-04-17T21:47:19+09:00 めぇ～めぇ～ FC2-BLOG http://meriru.blog109.fc2.com/blog-entry-2.html 　昨日、今日とは残業さっそくながら残業でした。んまぁ、新入社員だからといって甘くないということです。　倉庫業の基本的な業務の一つが「入庫」になります。トラックから荷物を取り出して、自社の倉庫に入れる、と言ってしまえば簡単なように見えるかもしれません。ただ、これだけのために結構な事務手続きが発生するんですよ。とはいっても会社によって、やり方とか違うとは思います。私が書くのはあくまで私の会社の場合とい
　倉庫業の基本的な業務の一つが「入庫」になります。トラックから荷物を取り出して、自社の倉庫に入れる、と言ってしまえば簡単なように見えるかもしれません。ただ、これだけのために結構な事務手続きが発生するんですよ。とはいっても会社によって、やり方とか違うとは思います。私が書くのはあくまで私の会社の場合ということで、よろしくお願いします。


　例えば、運送会社の乗務員さん（あまりドライバーさんとは言わない）が持ってくる伝票のままだと現場の作業員さんたちが混乱してしまいます。会社によって大きさや形も違えば、書いてある項目も関係のないもの含めてバラバラです。ということで、事務所にいったん伝票を集めて、必要な情報だけを取り出して、自社の共通のものに書き換えるのです。これに関しては、前日に分かっていることが多いので予め作っておくことになります。

　また、事務所で手続きする際も、会社ごとに処理のやり方がありまして、入庫完了したらＦＡＸを送ることや受領印をいくつ押すのか、乗務員さんに返す伝票はどれなのかなどなど事細かに決まっているわけです。基本的に大筋では変わらないものの、少しづつの違いがかなりやっかいであります。

　それから、本当にその日入庫すべきものが入っているのかを当然ながら現場の方はその都度確認しています。ただ、事務所でも伝票を見て、間違いないかを確認する必要があります。仮に、入庫したものが足りないことや間違った商品を倉庫に入れてしまった場合などは、倉庫会社が責任を取ることになるからです。


　倉庫業であくまでお金を稼ぐのは現場の方たちだと聞きます。実際に荷物を動かしているのは彼らですから。そういう意味では事務職は、あくまで現場がどうすれば働きやすいかを考え、サポートするのが仕事でしかないと思います。 ]]> 倉庫業関連 2009-04-15T23:43:20+09:00 めぇ～めぇ～ FC2-BLOG http://meriru.blog109.fc2.com/blog-entry-1.html 　完全に放置していたこのブログですが、新社会人になったということで改めて始めてみることにしました。改めて自己紹介を今年の三月に大学を卒業し、現在は小さな倉庫会社で事務の仕事やってます。そもそも「なんで、倉庫業の事務職？」とか聞かれると理由は以下のような感じになりますね。就職活動していると大抵の学生さんは物流業界とかあまり関心がないと思います。なんとなくイメージがよくないというか、まぁ何やってるか見
改めて自己紹介を

今年の三月に大学を卒業し、現在は小さな倉庫会社で事務の仕事やってます。そもそも「なんで、倉庫業の事務職？」とか聞かれると理由は以下のような感じになりますね。


就職活動していると大抵の学生さんは物流業界とかあまり関心がないと思います。なんとなくイメージがよくないというか、まぁ何やってるか見えにくいですし、当然かなとは思います。で、ほとんどの学生さんは、やっぱりメーカーだとか金融だとか、総合商社だとかに集まるような気がします。そんな私も、最初はメーカーだとか銀行ばかり考えていました。が、・・・・結局は全て選考落ちました。

　そんな中で考えていたのが、「そういえば自分って倉庫でアルバイトしたことあるなぁ」ということでして、これは面接の話題になるなと思ったのがきっかけだと思います。そんな安易な理由で選考進んでいくと、メーカーやら銀行では内定もらえないのに、物流業界からはいくつももらえてしまう始末。今更ながら「なんで？」という疑問はつきませんが、そんな中から一社選んだわけです。

現在は、会社の研修は終わり、徐々に仕事を教えてもらっている感じでしょうか。小さな会社なので、専任の教育担当がいるわけでもないですし、日々大変といえば大変です。

特に自己紹介というわけでもないですが、今日はこれくらいで。明日から徐々に仕事のことやら書いていこうと思います。
]]> どうでもいい話 2009-04-13T21:56:26+09:00 めぇ～めぇ～ FC2-BLOG